截至目前，全国31个省（自治区、直辖市）已全部披露2025年经济运行数据。其中，广东省、江苏省的经济表现依旧稳居领先地位，沿海各省经济发展势头强劲，为国际货代行业带来深刻影响。

一、区域经济分化推动货运需求结构性变革

（一）东部沿海省份：稳固外贸核心枢纽优势

作为GDP突破10万亿元的经济大省，广东、江苏、山东依托完善的产业链布局及跨境电商领域的突出优势，持续在全国外贸领域领跑。这些地区的国际货运需求将重点聚焦高附加值产品（如新能源汽车、光伏组件）的运输，同时伴随非洲、中东等新兴市场的拓展，进一步推动航空货运与保税物流行业提质升级。以广东为例，2025年该省规模以上工业增加值同比增长7.6%，装备制造业的支撑作用尤为显著，直接带动精密设备跨境运输需求大幅攀升。

上海凭借规模达650亿元的货代服务生态，成为技术驱动型货代企业的集聚高地。头部企业通过搭建数字化平台，实现全业务流程线上化运营，有效提升了长三角区域对接全球物流的响应效率。

（二）中西部省份：产业转移催生新兴货运通道

安徽、河南、四川等内陆省份凭借领先的GDP增速，积极承接长三角、珠三角地区的产业转移，逐步形成以新能源汽车、电子信息为主的出口导向型产业集群。例如，2025年安徽外贸规模成功突破万亿元，新能源汽车出口量位居全国首位，直接推动中欧班列（合肥）及芜湖港水陆空立体物流通道的扩容升级。

西藏、新疆等边疆地区借助“一带一路”倡议的东风，加快边境口岸经济建设步伐，为国际货代企业布局陆运通道及边贸集散中心创造了良好机遇。

二、新业态与新技术重塑货代行业竞争格局

（一）跨境电商与海外仓拉动小包物流爆发式增长

广东、浙江等地区跨境电商海外仓出口增速迅猛，其中广东相关业务增长达9.8倍，催生了日均百万级包裹的航空货运需求。这就要求货代企业不断强化智能分拣与通关一体化能力，以上海锦泓为例，其通过搭建可视化监控系统，成功将运输成本降低10%。

随着RCEP区域合作的持续深化，东盟航线密度不断提升，海运、铁路、公路多式联运需求同步增长，头部货代企业通过整合各类资源，持续抢占市场主导份额。

（二）数字化技术赋能物流全链路优化升级

物联网、区块链等新技术的应用，推动货物运输追踪实现全流程透明化，马士基TradeLens平台便是典型代表；AI算法的落地则有效优化运输路径规划，降低车辆空驶率。以上海环世物流为例，其依托全栈自研系统，在中东、印巴航线将运输时效提升20%。

海关总署“智慧海关”建设持续推进，倒逼货代企业升级电子化申报能力，具备AEO高级认证的企业在通关效率上的优势愈发突出，成为行业核心竞争力之一。

三、政策导向下行业的转型压力与发展机遇

（一）绿色物流成为行业发展必由之路

欧盟碳关税（CBAM）的实施及国内“双碳”目标的推进，迫使货代企业加快采用新能源运输工具。以上海琪邦国际为例，其通过优化多式联运结构，帮助客户减少15%的碳排放，同时配套推出碳中和运输解决方案，适配行业绿色转型需求。

福建、浙江等省份持续加大新能源产业布局力度，积极推动电动卡车、氢能船舶在物流领域的应用试点，为行业绿色发展提供了有力支撑。

（二）合规风险倒逼服务品质迭代升级

全球贸易壁垒持续增多，如美国Section 321免税政策收紧，要求货代企业进一步完善合规管理体系。具备AEO认证、精通国际制裁规则的专业服务商（如中国外运），在大型物流项目中更易占据优势地位。

危险品运输、特种箱操作等细分领域需求持续增长，上海琪邦凭借万分之三的低保险费率及专业的操作经验，在细分领域构建了差异化竞争优势。

四、2026年国际货代行业发展趋势展望

（一）头部企业全球化扩张进程提速

中外运、顺丰等行业龙头企业通过并购整合等方式，完善海外服务网络，构建“航空+海运+本地配送”的全链条生态闭环；中小型货代企业则聚焦医药冷链、会展物流等垂直领域，挖掘细分市场机遇，实现差异化生存。

（二）区域市场分化格局持续加剧

东部沿海地区将重点布局供应链金融、ESG咨询等高附加值服务，提升核心竞争力；中西部地区则深耕产业转移带来的批量运输需求，形成“东部侧重技术服务、中西部侧重货物运输”的互补发展格局。

（三）行业集中度进一步提升

价格战引发的利润压缩将加速中小货代企业淘汰，拥有技术优势、资金实力及合规能力的头部企业，将持续扩大市场份额，推动行业向规模化、规范化方向发展。

综上，2026年国际货代行业将以区域经济分化为发展基底，以技术革新为核心引擎，在绿色转型与合规升级的双重驱动下重塑行业价值链。对于货代企业而言，需牢牢把握三大发展主线：一是深耕新兴产业，打造定制化物流解决方案；二是加大数字化基础设施投入，提升全链路运营效率；三是紧跟政策导向，积极布局边疆及海外市场，实现高质量发展。